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「秋田新幹線開業20周年記念号」は往時以上の愛嬌で
本日2017/03/25は、秋田新幹線が1997/03/22に開業して20周年となったのを記念した「秋田新幹線開業20周年記念号」が運転されました。 充当車両はあの「初代こまち」E3系R21編成。こまちとしての活躍は約3年ぶりながら、往時の活躍以上の愛嬌を振りまきながら鉄路を歩んでいきました。 JR秋田新幹線 赤渕-田沢湖間 Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm...
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見え方たくさん、新幹線からの青森のまち
日暮れ時、青森の市街地と青森湾を望み見て走る新幹線。 乗客のみなさんからは、それぞれの生まれ故郷や乗車目的によって、「行ってきます」「ここが青森か」「また来よう」など、色々な見え方があるのでしょう。 JR東北新幹線 七戸十和田-新青森間 Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (200mm) 1/250sec F5.6 ISO1600 2017.03.12
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夕陽を背負い走る列車
夕陽を背負い走る列車。 夕陽は車内からでも車外からでも心惹かれる存在。 JR五能線 風合瀬-大戸瀬間 Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm + 32%クロップ) 1/1000sec F5.6 ISO320 2017.03.20
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ピカピカのペアを晴天が引き立てて
朝の大宮駅。 車両を徹底的に綺麗にされたE3系R21編成と、これまたおろしたての新車であるE5系U33編成のペアがやってきました。 ピカピカのペアは文字通り「輝いて」いましたねぇ。 JR北陸新幹線 大宮駅 Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm + 40%クロップ) 1/1000sec F5.6 ISO100...
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乗務員交代からも感じる北陸の近さ
JR東日本とJR西日本が共同で運営する北陸新幹線は長野駅で乗務員交代を行います。 北陸新幹線が金沢まで伸びる前まで走っていた在来線の「はくたか」は直江津で乗務員交代を行っていましたから、より関東に近い場所に移ったことになります。 新幹線の早さはもちろんですが、このような変化を見ても北陸がより近くなったような印象を受けますね。 JR北陸新幹線 長野駅 Canon EOS-1D X + EF...
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春先の岩木山と南海電車？
青空もどことなく春を感じさせたこの日の津軽平野。岩木山もますます美しい中、南海カラーの弘南電車が走っていきました。 今冬は例年よりも多くの雪が降った弘前でしたが、その雪も一日一日と減ってきています。 Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (70mm) 1/1000sec F8 ISO200 2017.03.20
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ふきのとうが出迎える新幹線
北国にも春の到来を知らせるふきのとうが顔を出してきました。 これから一気にやってくる春本番を求め、多くの方が新幹線によって訪れるのでしょう。 JR北海道新幹線 奥津軽いまべつ-木古内間 (青函トンネル記念公園) Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (116mm) 1/125sec F4 ISO3200 2017.04.01 Canon EOS-1D X...
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奥羽南線の大先輩と後輩との一瞬の会話
E6系「先輩、今日で引退なんですか？」 583系「いや、来週も走るよ」 E6系「『来週も』って、その後は？？」 583系「お客様を乗せることはないって言われてる」 E6系「(泣)」 583系「泣くな。お前も一人前なんだから、任せたぞ」 701系「私と先輩の並びを撮ってくれた鉄道ファンはどのくらい居たんでしょうか」 583系「今日だけでも飽きるほど撮ってもらっただろう」...
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奥羽南線を走る「ありがとう583系号」を追って
奥羽南線の大先輩と後輩との一瞬の会話では会話風にお伝えしましたが、改めて。 4/2(日)は、日本で唯一残る走行可能な583系が「ありがとう583系号」として秋田～湯沢間を運転されました。 列車名でお分かりの通り、581系から数えれば1967年から走り続けてきた583系がついに迎えたラストラン第1弾です。 ※なお、4/8は秋田～弘前間での運転、4/9は秋田駅での展示会が残されています。...
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洋館と一緒になって、ハイカラなお山
夜の弘前のお散歩にて。 岩木山に藤田記念庭園の洋館が一緒になると…とてもハイカラなお山になったような気がしました。 昼の様子も見たかったので改めて。 (イベントなどをやっていない)普段の弘前のまちが持っている魅力を象徴する光景な気がします。 --- 撮影データ 青森県弘前市 弘前市役所本庁舎にて 1枚目: Canon EOS-1D X + Zeiss Makro-Planar T* 2/100...
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撮影名所に現れた「ありがとう583系号」を出迎えた人々
583系は2017/04/08(土)運転の「ありがとう583系号」を持って営業ラストラン。 奥羽北線屈指の撮影名所シラジンでは、鉄道ファンをはじめとする大勢の人々がお立ち台を埋め尽くした。 ありがとう583系号が現れた時、それぞれの想いを込めたシャッター音が一斉に鳴り響いた… JR奥羽本線 白沢-陣場間 (シラジン) Canon EOS-1D X + EF70-200mm F4L IS USM...
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さようなら583系号の営業ラストランを津軽路にて
先に1枚だけアップしましたが、改めて。 秋田にいた最後の583系は…2017/04/08(土)を持って営業ラストランとなりました。 この日は秋田～弘前間を2往復しましたが、各々を収めていましたので、残りの3枚をアップします。 秋田～弘前の1往復目の復路。 津軽の心の景色である岩木山は外せない、というわけで583系と一緒に。...
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583系、最後の晴れ舞台
さようなら583系号として最後の活躍をした583の最後の晴れ舞台は、2017/04/09(日)の車両展示会。 事前応募制の車内見学と当日受付制の外観見学が、秋田駅にて行われました。 注目を集めた演出の1つが幕回し。現役の583系が披露する幕回しはこの日が最後ということもあり、会場を訪れた方は非常に熱心に記録されていました。 一部号車では寝台が展開されていました。...
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2017年の弘前公園もさくらが目前！
弘前も4月に入り春の気配が感じられてきました。 先日は弘前さくらまつりでの人気スポットであるこちらを覗いてきましたが、つぼみが膨らんでいるのが遠目からでも何となく分かる状態に。 満開のさくら、うーん楽しみ！ 『弘前さくらまつり100 since 1918』を掲げてさくらが花開く時を待つ弘前城天守。 2017年、観桜会は100周年を迎えます。 --- 撮影データ 青森県弘前市 弘前公園にて 1枚目:...
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最初に咲くのは「胴吹きざくら」
4/14(金)、弘前公園では…木の幹から花が出る「胴吹きざくら」が咲いていました。 枝のつぼみが咲き出すまで、あとちょっと。 弘前城では、4/9(日)からいよいよ石垣の解体が始まりました。 春の訪れとともに、世紀の大事業も動き出しています。 --- 撮影データ 青森県弘前市 弘前公園にて 2017.04.14 1枚目: Canon EOS-1D X + Zeiss Makro-Planar T*...
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春先の夕暮れ時の岩木山は力強く
知り合いにお教えいただいた場所にて夕暮れの岩木山を。 力強さが印象的でしたので、ちょっと強めに現像してみました。 例年9月にあるかないかの凄い空の時にも立ってみたいですね。 --- 撮影データ 青森県弘前市鼻和にて 2017.04.13 1枚目: Canon EOS-1D X + Tamron A007 (27mm) 1/200sec F8 ISO100
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奥出踏切に来る新幹線はいつもグッドポーズ♪
583系の車両展示会の後、久方ぶりに奥出踏切でE6系を撮りましたが…相変わらずグッドポーズで撮れますね♪ 背景が綺麗になる時期にも訪れたいところです。 JR秋田新幹線 羽後境-大張野間 (奥出踏切) Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm) 1/1000sec F5.6 ISO125 2017.04.09
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幸せの黄色い新幹線からもらえる幸せ度がアップする見つけ方？
結構前の写真になってしまいますが。 都会の中でも比較的明かりの少ないビルの狭間を音もなく流れていくドクターイエロー。 見つけにくい場所で見つけた時はもらえる幸せ度がアップするのかもしれませんね(笑) JR東海道新幹線 東京-品川間 (東急プラザ銀座より) Canon EOS-1D X + EF 70-200mm F4L IS USM (116mm) 1/10sec F5.6 ISO1600...
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E6系にあつらえたようなゲートをくぐり
在来線区間を駆けるE6系がくぐってきた陸橋は、まるでE6系に合わせてあつらえたような色と形。 E6系に合わせて造った…流石にそれはないですよね(笑) JR秋田新幹線 小岩井-雫石間 Canon EOS-1D X + Tamron A007 (70mmをアスペクト比4:3) 1/2000sec F5.6 ISO400 2017.03.25
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JR東日本の現役新幹線が一堂に会した横断幕！
上野駅地上ホームのコンコース(新幹線改札の至近)にて、JR東日本の現役新幹線が一堂に会した横断幕が掲示されています。 JR東日本が手掛けるこの手の掲示は、特に鉄道好きにはオッと思わせるものが多くて、いつも期待してしまいますね。
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