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青森界隈でカシオペア紀行を撮り貯め
9月中は、青森県内で地道にカシオペア紀行を撮りためていました。 9/1(日)は、三戸城址から俯瞰気味に。 9/15(日)は、小柳駅から。 9/29(日)は、筒井駅から。 カシオペア紀行は数機のEF81がローテーションで入ってきますが、それぞれで異なる表情が楽しめますよね。
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9月に切り取った夕暮れと十五夜
なんだか最近は鉄道写真ばかりになっていますが、一応風景も撮っていましたよ。 09/07(土)は、弘前市相馬地区で美しい夕暮れを。 09/13(金)は、自宅から見事な十五夜を切り取ってみました。
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700系は2019年内に定期運用消滅へ
2019年10月現在、定期運用が「こだま」の3本のみとなった東海道新幹線の700系。 年内には定期運用が消滅するようです… 「こだま」として小田原駅に入線し、後続列車を退避後発車する姿。 「のぞみ」主体ダイヤとなった2003年ごろから日常化した姿でしたが、残り約2ヶ月といったところでしょうか。 小田原駅を通過する臨時「のぞみ」としては年明け後も見られると思いますが、大分チャンスが減りそうです。...
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N700Sは目下走り込み中
2019年内には定期運用が消滅する700系の活躍の裏では、N700S J0編成が目下走り込み中。 N700系 Z0編成までと比べると、見た目がこれまでの車両にそっくりですから、比較的静かに淡々と距離を伸ばしていっているように思いますね。 ※撮影は1～3枚目が米原駅、4枚目が横山トンネル。
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黄色いりんごが増える理由は人手不足？
りんごと言えば「ふじ」などの赤色ながら、近年は「トキ」「王林」などの黄色も増殖中。 赤色と同等の食味の良さもさることながら、色つき具合の管理が不要で生産性が高い(人が少なくても生産できる)ことも大きな理由。 --- 撮影データ 青森県弘前市 相馬地区にて 2019.10.15 1枚目: Canon EOS-1D X Mark II + Tamron A025 (200mm) 1/500sec...
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「ふじ」の食べ頃まぁだかな？
秋の夕暮れ、日に日に赤さを増す「ふじ」の食べごろを待ちつつ弘前市街へ向かう弘南大鰐線の「桜ミク」ラッピング電車。 弘南鉄道大鰐線 石川駅付近 Canon EOS-1D X Mark II + Tamron A025 (191mm) 1/500sec F7.1 ISO800 2019.10.15
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中野もみじ山の紅葉ライトアップへ初訪問
青森県黒石市の紅葉スポットの一つ、中野もみじ山の夜間ライトアップに初めて行ってきました。 2015年に青森県へ移住してから4年以上も経ってしまいましたが…汗 さて、訪問した10/31(木)ではピークには早かったものの、赤いところは燃えるように赤く染まっていました。 ライトアップは11/4(月)で終了していますが、日中のご訪問ではまだ楽しめるのではないかと思います。
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弘前城菊と紅葉まつり2019
2019年の弘前公園の紅葉には11/2(土)に訪問。 色づきは例年よりも遅めで、この時いい色づきだったのは「東門～東内門周辺」と「丑寅櫓付近」でした。 各所では、今年の色づきピークは10日前後とする見通しになっていますので今週末のご訪問はいかがでしょうか？ 10日まで実施中の、夜のライトアップの時間は相応に冷えますので、羽織るものをお忘れなく！...
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2019年もE6系と仙岩峠で紅葉狩り
東京へ向かう赤い新幹線は道中、錦色に染まった渓谷で紅葉狩りを楽しんだ。 というわけで、2019年も11/4(月)に、紅葉名所の仙岩峠でE6系こまちと一緒に紅葉狩りを楽しんできました。 見頃も終盤といった感じでしたが、何とか間に合ってくれました…！ 今回はいつもと違う撮り方にもトライ。 燃えるような紅葉(もみじ)とE6(こまち)に惚れた晩秋。 紅葉色に溶け込む新幹線。...
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愛ちゃんは奥津軽の紅葉を満喫
10/25(金)に来青した時の愛ちゃんことEast iは、奥津軽で見頃となってきていた紅葉を満喫していきました。 青森県では平地でも、11月上旬にかけて紅葉が見頃を迎えてきています。
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秋の夕陽を斜めに浴びた岩木山と特急つがる
10/13(日)のことになってしまうのですが、弘前市のアップルロードから夕暮れの岩木山をバックに走るE751系特急つがるを収めていました。 鉄道抜きでも撮ってみました。日の傾き具合がちょうど良くて気持ち良いカットになってくれました。
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弘南鉄道大鰐線 鉄道まつり2019
今年の10/14(月)の「鉄道の日」は弘南鉄道大鰐線の津軽大沢駅で開かれた「弘南鉄道大鰐線 鉄道まつり2019」へ。 終わり間際の夕刻に行ったのですが、夕陽に反射するステンレスボディの輝きが素敵でした♪ もちろん車両展示やミニライブなども存分に楽しみました。 今では都市部の路線ではすっかり見かけなくなったディスクブレーキ装備台車を間近に見られたのは、結構嬉しいポイントだったりします。
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灯りの形は扇ねぷたの形して
青森県平川市にお住まいの知り合いがSNSなどに投稿されていた写真が気になって訪れたのは… 弘前市を流れる土淵川の、弘南鉄道中央弘前駅近く。 川に並ぶ灯りが照らす光の形は「弘前ねぷた」の「扇ねぷた」の形になっていました。 これも弘前らしい「灯り」なのかもしれませんね。
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錦に染まった「タプコプ創遊村」
10/19(土)に訪れたのは、青森県のいわゆる南部側、田子町にある「タプコプ創遊村」。 この日は田子町在住の知り合いなどが主体となって運営する「タプコプマルシェ」が開かれており、町内外から集ったショップの散策を楽しみました。 しかし紅葉が見事で… 田子町の名産、たっこにんにくのPRキャラクター「たっこ王子」も遊びに来ていましたよ。 カメラを向けたらポーズを取ってもらえました笑
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煙モクモクを大サービスしたSL北びわこ号
09/22(日)とだいぶ前のことになってしまうのですが… SL北びわこ号を長浜駅の発車時に狙いました。 ご案内いただいたのんちゃんさんなどによると、あまり煙を吐かないというこの列車。 この日はずいぶんと大サービスしてくれました。
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47年ぶりに男鹿線を駆けた「SLおが」
SLと言えば、10/12(土)に秋田～男鹿間で運行された「SLおが」も撮影に出向いていました。 47年ぶりとなる、男鹿線でのSL運行はC61 20が先頭に立ち、山間部から秋田の市街地まで堂々の走行を見せました。 しかし、市街地に行くと煙の凄さが際立ちますね…(道の駅あきた港にあるセリオンから撮影)。 SL末期の1970年代にかけ、無煙化が推し進められたのも分かるような気がします。
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台風19号後のこまちは上京に一苦労
10/13(日)は、東日本を中心に大きな被害をもたらした台風19号の影響で、SLおがが運休に… 秋田新幹線「こまち」は午前中の一部列車が動いたものの、東北新幹線内への土砂流入などの影響で夕方まで運転見合わせとなりました。 この写真は、午前中に辛うじて動いた中の一つ「こまち18号」です。
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北陸の各所を撮り歩くも、結局…
10/28(月)の話になってしまうのですが、北陸新幹線を撮影に北陸へ。 今回は各所を撮り歩いたのですが、一番すっきり撮れたのは定番の新高岡駅と呉羽山でした。
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冬の入口を迎えた雨晴にて
10/28(月)の北陸訪問の際は、かの有名な雨晴にもお邪魔していました。 列車を撮るには昼過ぎでは順光はまだ早かったようですが、冠雪が始まった立山連峰を臨めて気持ちがすっとしましたね。
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新幹線に未曾有の水害が…
10/26(土)は、台風19号の大雨の影響で冠水した長野新幹線車両センターを訪れていました。 道中道に迷い、やっとたどり着いた先には… 一見走れそうに見えながらも、電源が入っていなかったり、一部が脱線したりしていたE7系とW7系の姿がありました。 この写真では分かりませんが、各メディアでは床下機器や室内の座席の座面までが水に漬かってしまったことが報じられています。...
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