久々ですが、鉄道撮影地ガイドです(笑)。有名撮影地ばかりになりますが…
今回は山陽新幹線の撮影地ガイドです。新大阪-岡山間の撮影地となります。
--------------------------------------------------
【新神戸駅】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
コメント：
今では山陽新幹線のターミナル駅に成長した新神戸駅。かつては通過列車も多かったことがウソのようです。
途中駅ですので慌ただしいながら、たくさんの新幹線を手軽に見れます。
この駅は緩くカーブしており、また相対式ホームということもあり新幹線と近いので、望遠レンズを使えば迫力ある絵が撮れます。
また光の変化が面白い駅でもあり、撮影者には固定ファンがいるとかいないとか。
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm)
1/640sec F4(実効F5.6) ISO1000
2012.02.26
※AE任せにしたらドアンダーになった失敗ですが、シルエットが面白いので掲載…
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/320sec F4(実効F5.6) ISO1600
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/320sec F4(実効F5.6) ISO1600
--------------------------------------------------
【姫路駅】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
コメント：
駅ホームから白鷺城こと姫路城が迎えてくれる姫路駅。山陽新幹線はここ姫路駅の東方5km～博多間が最高300km/h運転となります。
直線基調の駅のため、撮影地としては工夫の余地が少ないかもしれません。
作例では青空を入れたかったので広角で撮ってみました。
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Distagon T* 2.8/21 ZE
1/8000sec F4 ISO320
2014.09.27
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (千種川)】
適するレンズ：広角～標準
順光時間：終日
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
比較的低い山がバックに連なる、山陽路らしい光景を走る新幹線を撮れるポイント。
立ち位置が道路橋になるため、往来するクルマにご注意。
最寄駅は、赤穂線の坂越駅または山陽本線の有年駅となりますが、距離があるため、徒歩ではちょっとつらいかも。
※この場所を俯瞰できる山がそばにあるそうですが、私は行けていません…
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (70mm)
1/1250sec F6.3 ISO200
2013.04.29
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (135mm)
1/2500sec F6.3 ISO320
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/3200sec F5.6 ISO400
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (大津トンネル)】
適するレンズ：望遠
順光時間：午前
許容人数：20名ほど
撮影地の地図
コメント：
山陽新幹線で編成撮りといえば屈指の有名ポイント。珍しい車両が走る時は大混雑も珍しくありません。
架線柱の隙間から抜く撮り方となるため、望遠レンズが必須、ベスポジで撮れる人数は一桁ほど、と優しくはない場所。
基本的にお昼前までが順光ですが、夕方も結構いいとか…
最寄駅は赤穂線の播州赤穂駅となり、現地へのアクセスはバスまたはレンタサイクルがおすすめ。
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A08 (500mm)
1/800sec F8 ISO160
2010.02.07
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/1600sec F5.6(実効F8) ISO320
2011.02.13
![]()
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/1600sec F5.6(実効F8) ISO320
2011.02.13
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (吉井川)】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
川をゆく山陽新幹線が撮れるポイント。あまりいい写真は撮れてませんが、ご参考程度で…
最寄駅は赤穂線の香登駅または長船駅です。
※川の東側にあるドライブインの屋上からスッキリ撮れたようですが、今では撮影禁止のようです。
こちらは川の東側で撮ったもの。トンネルから出てくる新幹線を山バックにできます。
![]()
Canon EOS 50D + EF 70-200mm F4L IS USM (70mm)
1/1000sec F4.5 ISO100
2009.08.17
こちらは川の西側で撮ったもの。車両をスッキリ撮れると思います。
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (185mm)
1/2000sec F4 ISO250
2010.02.06
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (東岡山の東にある公園)】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：10名ほど
撮影地の地図
コメント：
東岡山駅から至近のお手軽ポイント。
作例では岡山の市街地を入れるように撮っていますが、車両メインの縦構図等で撮ることも可能です。
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/1600sec F5 ISO400
2010.04.30
![]()
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/1600sec F4.5 ISO320
今回は山陽新幹線の撮影地ガイドです。新大阪-岡山間の撮影地となります。
--------------------------------------------------
【新神戸駅】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
コメント：
今では山陽新幹線のターミナル駅に成長した新神戸駅。かつては通過列車も多かったことがウソのようです。
途中駅ですので慌ただしいながら、たくさんの新幹線を手軽に見れます。
この駅は緩くカーブしており、また相対式ホームということもあり新幹線と近いので、望遠レンズを使えば迫力ある絵が撮れます。
また光の変化が面白い駅でもあり、撮影者には固定ファンがいるとかいないとか。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm)
1/640sec F4(実効F5.6) ISO1000
2012.02.26
※AE任せにしたらドアンダーになった失敗ですが、シルエットが面白いので掲載…
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/320sec F4(実効F5.6) ISO1600
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/320sec F4(実効F5.6) ISO1600
--------------------------------------------------
【姫路駅】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
コメント：
駅ホームから白鷺城こと姫路城が迎えてくれる姫路駅。山陽新幹線はここ姫路駅の東方5km～博多間が最高300km/h運転となります。
直線基調の駅のため、撮影地としては工夫の余地が少ないかもしれません。
作例では青空を入れたかったので広角で撮ってみました。
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Distagon T* 2.8/21 ZE
1/8000sec F4 ISO320
2014.09.27
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (千種川)】
適するレンズ：広角～標準
順光時間：終日
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
比較的低い山がバックに連なる、山陽路らしい光景を走る新幹線を撮れるポイント。
立ち位置が道路橋になるため、往来するクルマにご注意。
最寄駅は、赤穂線の坂越駅または山陽本線の有年駅となりますが、距離があるため、徒歩ではちょっとつらいかも。
※この場所を俯瞰できる山がそばにあるそうですが、私は行けていません…
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (70mm)
1/1250sec F6.3 ISO200
2013.04.29
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (135mm)
1/2500sec F6.3 ISO320
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/3200sec F5.6 ISO400
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (大津トンネル)】
適するレンズ：望遠
順光時間：午前
許容人数：20名ほど
撮影地の地図
コメント：
山陽新幹線で編成撮りといえば屈指の有名ポイント。珍しい車両が走る時は大混雑も珍しくありません。
架線柱の隙間から抜く撮り方となるため、望遠レンズが必須、ベスポジで撮れる人数は一桁ほど、と優しくはない場所。
基本的にお昼前までが順光ですが、夕方も結構いいとか…
最寄駅は赤穂線の播州赤穂駅となり、現地へのアクセスはバスまたはレンタサイクルがおすすめ。
Canon EOS 5D Mark II + Tamron A08 (500mm)
1/800sec F8 ISO160
2010.02.07
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/1600sec F5.6(実効F8) ISO320
2011.02.13
Canon EOS 5D Mark II + Zeiss Tele-Tessar T* 4/300 MMJ
(Mutar T* III 1.4x使用 = 420mm + クロップ)
1/1600sec F5.6(実効F8) ISO320
2011.02.13
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (吉井川)】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：特になし
撮影地の地図
コメント：
川をゆく山陽新幹線が撮れるポイント。あまりいい写真は撮れてませんが、ご参考程度で…
最寄駅は赤穂線の香登駅または長船駅です。
※川の東側にあるドライブインの屋上からスッキリ撮れたようですが、今では撮影禁止のようです。
こちらは川の東側で撮ったもの。トンネルから出てくる新幹線を山バックにできます。
Canon EOS 50D + EF 70-200mm F4L IS USM (70mm)
1/1000sec F4.5 ISO100
2009.08.17
こちらは川の西側で撮ったもの。車両をスッキリ撮れると思います。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (185mm)
1/2000sec F4 ISO250
2010.02.06
--------------------------------------------------
【相生-岡山間 (東岡山の東にある公園)】
適するレンズ：自由
順光時間：終日
許容人数：10名ほど
撮影地の地図
コメント：
東岡山駅から至近のお手軽ポイント。
作例では岡山の市街地を入れるように撮っていますが、車両メインの縦構図等で撮ることも可能です。
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/1600sec F5 ISO400
2010.04.30
Canon EOS 5D Mark II + EF 70-200mm F4L IS USM (138mm)
1/1600sec F4.5 ISO320